Yêu cầu bạt lề tạo dốc ngang thoát nước (Km438 - Km459) trên đương Hồ Chí Minh

Hình ảnh chụp tại Km439 ngày 25/11/2013

Hình ảnh chụp tại Km438 ngày 25/11/2013

Hiện trạng: Ngày 25/11/2013 Văn phòng hiện trường II.6 cùng các Hạt Chương Mỹ, Yên Thủy đi kiểm tra công tác quản lý, BDTX trên đương Hồ Chí Minh, thực tế ghi nhận các ngày 23, 24/11/2013 Công ty 222 đã dùng máy san kết hợp nhân công vệ sinh mặt đường đoạn Km438 - Km459, mặt đường cơ bản đã sạch tuy nhiên việc dùng máy san đã tạo ra các gờ đất trong phạm vi lề đường, các biệt có đoạn đất cát tạo thành đống cao 20cm đến 30cm gây khó khăn cho việc thoát nước mặt đường.
Yêu cầu: Bạt lề, tạo dốc ngang thoát nước đoạn Km438 - Km459.
Thời hạn hoàn thành: Ngày 30/11/2013.

Công ty 222 thực hiện chỉ đạo của Khu QLĐBII tại văn bản số 2035/KQLDBII-QLGT ngày 20/11/2013 v/v Chấn chỉnh công tác QL, BDTX đường Hồ Chí Minh

Hình ảnh bạt lề tại Km486

Hình ảnh bạt lề tại Km485

Hình ảnh dùng máy gạt vệ sinh mặt đường tại Km440

Hình ảnh dùng máy gạt vệ sinh mặt đường tại Km441

Mặt đường bị nứt, lún, bong tróc trên đường Hồ Chí Minh

Một số hình ảnh mặt đường bị rạn nứt trên đoạn tuyến Km490 - Km500

Từ tháng 9 năm 2013 đoạn tuyến Km490+200 - Km499+800 đã được Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chính thức bàn giao cho Khu quản lý đường bộ II quản lý khai thác. Hiện nay trên đoạn tuyến đã xuất hiện nhiều vị trí rạn nứt, bong tróc carboncor, lún cục bộ. Theo công ty 222 phân loại: Km490 - Km496, Km498 - Km499 mặt đường loại trung bình; Km496 - Km498, Km499 - Km500 mặt đường xấu. Để gia tăng tuổi thọ cho con đường, cũng như nhằm đạt được các mục tiêu trong công tác mặt đường đã giao yêu cầu Công ty 222 khảo sát chi tiết các vị trí cần xử lý như ổ gà,  lún cục bộ, các vị trí cần láng nhựa rạn nứt chân chim..., lên kế hoạch sửa chữa theo thứ tự ưu tiên các vị trí ổ gà, lún bong tróc diện tích lớn sửa trước các vị trí còn lại thực hiện cuốn gói trong quý IV năm 2013. Đề nghị Công ty gửi kế hoạch sửa chữa chi tiết về Văn phòng hiện trường II.6  trước 18/11/2013 làm cơ sơ kiểm tra theo dõi thực hiện.

      

Thực hiện yêu của Văn phòng hiện trường II.6 ( Ngày 8-11-2013) Công ty 222 đã tổ chức vệ sinh mặt, khe co giãn cầu trên đường Hồ Chí Minh

Khe co giãn cầu Cúc Phương II (Km502+825) sau khi đã được vệ sinh

Mặt cầu Cúc Phương I (Km501+937) sau khi vế sinh

Khe co giãn cầu Yên Nghiệp (Km497+676) sau khi vệ sinh

Mặt cầu Cúc Phương II sau khi vệ sinh

Ngày 8-11-2013 Văn phòng hiện trường II.6 đã có phiếu yêu cầu Công ty 222 đẩy mạnh công tác vệ sinh mặt cầu, khe co giãn các cầu trên đường Hồ Chí Minh. Đến ngày 11-11-2013 tất cả các cầu đoạn cuối tuyến quản lý (Km459 - Km503) đã được Hạt Yên Thủy vệ sinh sạch sẽ. Đề nghị Công ty 222 phát huy thương xuyên và đồng loạt tất cả các cầu còn lại đặc biệt là các cầu thuộc đoạn đầu tuyến (Km438 - Km459) do đoạn này mật độ xe chở VLXD qua lại nhiều làm rơi vãi cát đá dọc hai bên tuyến.

Yêu cầu Công ty 222 tăng cường công tác vệ sinh mặt cầu trên đường Hồ Chí Minh

Hình ảnh khe co giãn cầu Cúc Phương 1 Km501 +937

Hiện trạng:  Do trên đoạn tuyến có nhiều mỏ vật liệu, các phương tiện vận chuyển không che đậy, hoặc che đậy sơ sài làm rơi vãi cát, đá rất nhiều dọc hai bên lan can ( 1m - 2m) rất bẩn, khe co giãn bị lấp đầy cát, đá ( Cầu Đường km449+982, cầu Đá Ong km454+309, cầu Xuân Him Km456+104, Cầu Yên Nghiệp K497+676, cầu Ân nghĩa Km499+646, cầu Cúc Phương 1 Km501+937, cầu Cúc Phương 2 Km502+825).

Yêu cầu: Công ty 222 tăng cường hơn nữa công tác vệ sinh mặt cầu, khe co giãn.... 

Thời gian hoàn thành:  12/11/2013

Công ty 240 Tổ chức san gạt các vị trí đổ trộm phế thải xây dựng

Dưới sự chỉ đạo của VPHT II.6, Công ty 240 đã tổ chức lực lượng san gạt các vị trí lề cao, đỏ trộm phế thải xấy dựng. Kết quả đạt được đã làm thông thoáng và đảm bảo vệ sinh môi trường cũng như mỹ quan trên tuyến. Tuy nhiên Công ty 240 cần tích cực chỉ đạo các mũi thi công vệ sinh sạch sẽ và triệt để các vị trí đã san gạt, tạo độ dốc lề đường đảm bảo thoát nước.

Vị trí Km17+800 (T) trước khi ra quân san gạt

Vị trí Km17+800 (T) sau khi san gạt

Cập nhật khối lượng đào rãnh Hạt 5 QL1A tính đến 2/11/2013

Tổng khối lượng giai đoạn một là:3000 (md), đến ngày 2/11/2013 đã thực hiện là:2839 (md) khối lượng còn lại là 161 (md). Dự kiến thực hiện xong trước ngày 06/11/2013

Lãnh đạo Khu QLĐBII kiểm tra, chỉ đạo công tác quản lý, BDTX đường Hồ Chí Minh đoạn Km438 - Km503 do Công ty 222 quản lý

Ngày 1/1/2013 lãnh đạo Khu QLĐBII đã có chuyến công tác kiểm tra công tác quản lý, BDTX đường Hồ Chí Minh đoạn Km438 - Km503 do Công ty 222 quản lý. Thực tế ghi nhận:
Hiện trạng:
1. Trong khoảng từ 13 đến 17h cùng ngày thời tiết nắng đẹp nhưng trên đoạn Km438 - Km459 không có công nhân làm việc, không có máy đào rãnh theo yêu cầu của Khu QLĐBII và Chỉ thị 3702/CT-TCĐBVN của Tổng cục đường bộ Việt Nam.
2. Mặt đường một số đoạn đã bẩn do cát đá rơi vãi (Km439, Km442, Km447, Km448...).

3. Lề đường: Trên đoạn Km485+500 - Km485+700 (TT) công nhân thuộc Hạt Yên Thủy đang phát cỏ, bạt lề. Đoạn Km483 - Km486 (T+P) Hạt Yên Thủy đã thực hiện công tác bạt lề đạt yêu cầu. Tuy nhiên việc này đã không được thực hiện đồng loạt trên toàn tuyến. Cụ thể từ Km438 - Km459 còn để tình trạng lề cao, dốc ngược vào mặt đường.

Yêu cầu: 
1. Công ty 222 thường xuyên thực hiện công tác vệ sinh mặt đường đoạn (Km438 -Km459)

2. Trên đoạn Km438 - Km459) ưu tiên bạt lề các đoạn: Km440+H5(T); Km442+H4(T); Km444+800 –Km445+00(P); Km445+200-Km445+500(T); Km446+400 –Km446+800;  Km448- Km449 (T+P); Km449+200 – Km449+500(T); Km450+600 – Km450+700(P). 

Thời gian hoàn thành: Trước15/11/2013

Công tác đào rãnh tại hạt 3 QL.5 gặp khó khăn

Tiếp tục đợt ra quân đào rãnh thực hiện chỉ thị 3701 của Tổng cục ĐBVN, trên địa phận hạt 3 QL.5 gặp nhiều khó khăn do nhân dân sinh sống ven QL.5 cản trở. Tại các vị trí cần phải đào rãnh còn lại hầu hết đi qua các vi trí tập trung đông dân cư, mặt bằng thi công hạn chế. Với lý do việc đào rãnh cản trở việc buôn bán, bất tiện cho việc ra vào nhà dân nên các hộ dân tại các vị trí này ra sức ngăn cản lực lượng thi công mặc dù trong quá trình thi công đã có sự tham gia của chính quyền địa phương. Hạt 3 QL.5 sẽ tiếp tục làm việc với chính quyền và nhân dân địa phương để hoàn thành công tác đào rãnh kịp tiến độ.

Các hộ dân ngăn cản việc đào rãnh tại Km82+320 (T) QL.5 trên địa phận hạt 3

Công tác đào rãnh trên QL.5 gặp khó khăn

Do sự ngăn cản quyết liệt của nhân dân sinh sống vên Quốc lộ 5, ngày 29/10/2013 mặc dù đã được sự đồng thuận của chính quyền địa phương có mặt tại hiện trường song công tác đào rãnh thoát nước trên đoạn tuyến thuộc địa phận hạt 1 QL.5 đã không thể thực hiện được theo kế hoạch. Ngyà 29/10/2013 trên toàn tuyến QL.5 chỉ đào thêm được 70md rãnh. Tổng số chiều dài rãnh đã đào được tính đến thời điểm  này là 7.139md. Tất cả các đoạn tuyến cần đào rãnh còn lại đều nằm trong khu vực đông dân cư và đang gặp khó khăn về mặt bằng thực hiện.

Hình 29.10.2013: Nhân dân sinh sống ven QL.5 phản đối gây khó khăn cho công tác đào rãnh